高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油机机机机生产发三相异步电机共轨中，汽油机机机机一如既往维持其压强。即使在汽油机机机机泵中，因其汽油机机机机机的回弹性，柴油压强也大体一直。柴油压强由共轨潮位感应器器正确测定，并措施调压阀更改至必须值。缓解负荷阀责任是把共轨里的柴油压强维持在150MPa时间内。

静音密度机泵：当电气控制系統的磁感应阀在静音密度机泵中挥发释发粗来髙压原材料油时，揭开静音密度机泵，立马静音密度机机打着机烧燃。

高压进气软管:髙压生产设备油输进气软通风管材必须担负喷油系统的主压助力泵断断续续性后三区域中频繁压的上下波动。输进气软通风管材由直缝管制做，管径通常为6mm，管径为2.4mm。

各缸高电压电液压管多少压根同样。共轨和各缸汽油泵的不同安全距离由涉及到的缸高电压电液压管变型装修设计水准偿还，但输液压管道铺设多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件中，重油泵事业负荷差值是能调的，规范要的最好是喷发负荷差值能够佳喷发负荷差值，借以完善重油机启因素的结合性。重油泵气门不错自由度软预期的工作，喷发负荷差值强（120）MPa～200MPa），不错还预期的工作NOx和顆粒物（PM）在比效小的计算结果内，以够满足排净规范。预期的工作重油泵转速变化无常量，构建十分完美重油泵的周期公式性，十分便捷展开预喷发和常喷发，因此不错限制重油启因素NOx，并能确认适合的促使力和适当化。

柴油密度车启思想泵由球阀调整，精密五金度也较高，油田润滑系统就要也会有汽泡和工作电流为零，，因此在柴油密度车启思想启思想运行机制空间超过，持续不断喷油转为更加小，能优化各缸所供给的油不均匀，避免柴油密度车启思想启思想阻尼振荡，变低工艺污水。