208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键金桥铜业跨接线的截面积大小 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机型號 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 汽油机类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 汽缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油程序 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大至740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外貌尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭有压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻柴油发动机 |
| 配气单位 | 研磨平台 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 加脂办法 | 有压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴牵动传动齿轮的方法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储容量 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 开放关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 学习的使用维护讲解书 |
| 散热设备 | 汽油机资料 | ||
| 待冷却手段 | 惠阳淡水无限循环冷却塔 | 待冷却液用户流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液体积 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热折损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心式压缩机式,牛皮带起到 | 泄压阀联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限合法进而导致阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新滤筒) |
| 来温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤网,需变更) | ||
| 开高的温度. 93°C | 泄压阀体系 | 10kPa(最大化) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,金属电风扇 | 最底容许海拔有 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器的阻力规定值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电器设备软件系统 | |||
| 来发交流接触器 | 28V×55A | 蓄动力电池的电压 | 24V |
| 工作电压缓解器 | 镶入式,集合用电线路式可以调整器 | 蓄电瓶容积 | 180AH |
| 进行启动马达 | 24V×7.5kW | ||
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